RaceChip Ultimate Nissan NV400 2.3 dCi 125 ps Vergrößern

RaceChip Ultimate Nissan NV400 2.3 dCi 125 ps

RaceChip Ultimate Nissan NV400 2.3 dCi 125 ps. Genießen Sie maximale Beschleunigung, Schießen und Fahrdynamik auch mit der Ultimate Connect-Funktion.

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499,00 €

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RaceChip Ultimate Nissan NV400 2.3 dCi 125 ps
RaceChip Ultimate Nissan NV400 2.3 dCi 125 ps

Nutzen Sie die wahre Leistungsfähigkeit Ihres Autos

Mit einem perfekt auf moderne Motoren abgestimmten Prozessor, den hochwertigen Bauteilen und dem umfassenden Service- und Sicherheitspaket, bietet der Ultimate die ideale Kombination für einmaligen Fahrgenuss. Ob auf kurvigen Landstraßen, beim Beschleunigen an der Ampel oder auf der Autobahn - Sie werden begeistert sein.

RaceChip Ultimate Nissan NV400 2.3 dCi 125 ps

RaceChip Ultimate Nissan NV400 2.3 dCi 125 ps

ErsteRaceChip Pro 2
Leistung125 ps162 ps
Drehmomentstandard+25%
Verbrauchstandard-15%
RaceChip Ultimate Nissan NV400 2.3 dCi 125 ps

Das Smartphone Connect Feature

Erleben Sie eine völlig neue Dimension des Chiptuning mit dem Ultimate Connect von RaceChip. Unsere neuste Innovation bietet Ihnen mit der RaceChip App die Möglichkeit, mit Ihrem Smartphone verschiedene Stufen der Leistungsoptimierung zu aktivieren. Zahlreiche Vorteile der Verbindung von Chip und Smartphone: 3 Leistungsstufen, Warm-up Timer, etc.

RaceChip Ultimate Nissan NV400 2.3 dCi 125 ps

RaceChip Ultimate: sicherheit und garantie

Die Optimierungssoftware des Ultimate ist so konzipiert, dass der Chip nur in dem für den Motor gut funktionierenden Drehzahlbereich arbeitet- Bewegen Sie sich am oder im roten Drehzahlbereich, schaltet sich der Chip automatisch ab, und Ihr Motor befindet sich wieder im Serienzustand. Sobald die anliegende Drehzahl sinkt, schaltet sich der Chip wieder zu. Einfach sicher - unser Engine Protect System.

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Nissan NV400 2.3 dCi 125 ps

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DrakeBox Chiptuning
Zufriedene Kunden

Zufriedene Kunden

Chiptuning Alfa Romeo 147 1.9 JTDM 120 ps

Der Einbau war unglaublich einfach, ich habe es mehr als 8000 km getestet, und ich habe es 8 anderen Freunden empfohlen, die mich manchmal anrufen um sich zu bedanken und mir die neuesten Leistungen mitzuteilen.

Chiptuning Bmw 5 530D 258 ps

Bestes Produkt auf dem Markt.

Chiptuning Audi A4 3.0 V6 TDI 204 ps

Ich habe die DRAKEBOX gestern nachmittag eingebaut, und ich hatte die Gelegenheit, von einem Rennwagen Tuner unterstützt zu werden, und glauben Sie mir oder nicht, aber selbst er war erstaunt über die erreichte Leistung!

Chiptuning Nissan Pathfinder 3.0 DCI 231 ps

Alle Kunden, bis jetzt waren sowohl für die zum Verzehr zugeführte Leistung verringert in den meisten sehr zufrieden gibt es eine vollständige Streichung der toten Punkte in der Beschleunigungsphase. Gut gemacht.

Chiptuning Bmw X5 30D 235 ps

Mein Mandant war sehr zufrieden, ohne Worte, nur die richtige Einstellung, dass er den Wechsel der Karten und wunderbaren Rat an alle dieser prodotto.Un Gruß CICCIO Dodaro Elettrauto verpasst

Chiptuning Hyundai Ix35 2.0 CRDI 184 ps

breis und leistung stimmen

Chiptuning Infiniti QX70 3.0d 238 ps

Bei mir war der Einbau ziemlich schwierig aber das Ergebnis umso besser. Ich habe bis jetzt die 30% Steigerung ausprobiert und bin echt begeistert. Preis/Leistung Verhältnis ist super. Für das Geld bekommt man in Deutschland nichts besseres. Die Einstellung-Möglichkeiten sind für alle Wünsche ausreichend. Vor 5 Jahren hatte ich eine echte chiptuning machen lassen, Ergebnis war nicht so gut wie jetzt. Ich hoffe nur, dass mein Auto hält noch 1 Milion km mit der Box

Chiptuning Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDM 150 ps

Alfa Romeo GT 1.9 JTD6. Für die Einstellungen 8 und 9 müsste ich die Kupplung wechseln, UNGLAUBLICHER Anzug! Jetzt bin ich auf Einstellung 7, die Vorderachse hebt ab, wenn ich durchtrete. Nm die ANGST machen!!

Chiptuning Audi A6 2.0 TDI CR 163 ps

Ich habe das Chiptuning in meinem Nissan Primera 1.9 dci installiert - ich bin voll zufrieden, hervorragende Leistung, ich empfehle es allen meinen Freunden und Verwandten.

Chiptuning Audi A5 2.0 TDI CR 150 ps

Die Leistungen sind außergewöhnlich, Einstellung bei 5 wie serienmäßig, ich habe eine Zeit lang 6 ausprobiert, das Ergebnis ist ein zunehmend zupackendes Auto, der Mondeo 2.0 oder Audi A4 2.0 können nicht mit halten.

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