RaceChip Pro 2 Mercedes Sprinter I (901-905) 208/308/408 CDI 82 cv Vergrößern

RaceChip Pro 2 Mercedes Sprinter I (901-905) 208/308/408 CDI 82 cv

RaceChip Pro 2 Mercedes Sprinter I (901-905) 208/308/408 CDI 82 cv. Prodotto garantito con componenti top di gamma. Il prodotto viene fornito della versione aggiornata del software di ottimizzazione RaceChip.

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RaceChip Pro 2 Mercedes Sprinter I (901-905) 208/308/408 CDI 82 cv
RaceChip Pro 2 Mercedes Sprinter I (901-905) 208/308/408 CDI 82 cv

Vorteile von RaceChip Pro 2

Die speziell auf Ihr Fahrzeug abgestimmte Software des Pro 2 optimiert die elektronischen Signale Ihres Motors. So wird innerhalb der vorhandenen Leistungsreserven ein deutliches Plus an PS und Drehmoment erzielt. Und Sie erleben spürbar mehr Leistung, Dynamik und Durchzugsvermögen. Mit dem RaceChip Pro 2 können Sie nicht nur die Leistung steigern, sondern auch Kraftstoff und damit bares Geld sparen. Einsparungen von bis zu 15% sind möglich.

RaceChip Pro 2 Mercedes Sprinter I (901-905) 208/308/408 CDI 82 cv

RaceChip Pro 2 Mercedes Sprinter I (901-905) 208/308/408 CDI 82 cv

ErsteRaceChip Pro 2
Leistung82 cv102 cv
Drehmomentstandard+20%
Verbrauchstandard-15%
RaceChip Pro 2 Mercedes Sprinter I (901-905) 208/308/408 CDI 82 cv

Ein Meilenstein im Tuning

Komponenten, wie man sie sonst nur aus dem Premiumsegment des Chiptuning kennt: ein hitzeresistentes, glasfaserverstärktes Gehäuse, eine Nano-beschichtete Platine für optimalen Schutz vor Feuchtigkeit und ein spezieller FCI-Stecker aus dem Automobilbau. Mit dem Pro 2 bekommen Sie diese Komponenten zusammen mit der aktuellsten Version der RaceChip Optimierungssoftware zum attraktiven Preis- / Leistungsverhältnis. Nutzen Sie Leistungsreserven optimal aus, und gehen Sie keine Kompromisse ein.

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RaceChip Pro 2: sicherheit und garantie

Die Optimierungssoftware des Pro 2 ist so konzipiert, dass der Chip nur in dem für den Motor gut funktionierenden Drehzahlbereich arbeitet- Bewegen Sie sich am oder im roten Drehzahlbereich, schaltet sich der Chip automatisch ab, und Ihr Motor befindet sich wieder im Serienzustand. Sobald die anliegende Drehzahl sinkt, schaltet sich der Chip wieder zu. Einfach sicher - unser Engine Protect System.

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DrakeBox Chiptuning
Zufriedene Kunden

Zufriedene Kunden

Chiptuning Audi A5 2.0 TDI CR 150 ps

Giovanni De Angelis

Die Leistungen sind außergewöhnlich, Einstellung bei 5 wie serienmäßig, ich habe eine Zeit lang 6 ausprobiert, das Ergebnis ist ein zunehmend zupackendes Auto, der Mondeo 2.0 oder Audi A4 2.0 können nicht mit halten.

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Claudio Giordano

http://www.youtube.com/watch?v=R8XiVhJAuYw Ich sage nichts, das Video des Links spricht für sich selbst !!!

Chiptuning Alfa Romeo 147 1.9 JTDM 120 ps

Luca Zagarolo

Der Einbau war unglaublich einfach, ich habe es mehr als 8000 km getestet, und ich habe es 8 anderen Freunden empfohlen, die mich manchmal anrufen um sich zu bedanken und mir die neuesten Leistungen mitzuteilen.

Chiptuning Audi A5 2.0 TDI CR 136 ps

Giovanni IMBROGNO

Großartiger Kauf, mein X3 ist stark verbessert; das Auto läuft groß auf. Ohne Drakebox war mein Auto erst ein Felsblock, jetzt gleitet es. Ich empfehle den Kauf sehr!

Chiptuning Audi A6 2.0 TDI CR 177 ps

Valerio Iovine

Voll zufrieden mit dem Produkt, mein Auto ist ganz anders, sowohl in Leistung als auch Geschwindigkeit, es gibt keine Löcher mehr und einen großartigen Anzug bei Überholmanövern.Ehrlich gesagt war ich von dem Produkt überrascht.Danke

Chiptuning Audi A5 2.0 TDI CR 163 ps

Mauro Corbia

Außergewöhnlich, mit ein paar Tankfüllungen ist das Chiptuning amortisiert, der Motor hat nie Probleme gehabt, kann ich weiter empfehlen.

Chiptuning Alfa Romeo 159 2.0 JTDM 170 ps

Daniele Neri

großartiger Selbstdreher ... das Auto geht wie eine Rakete ... wirklich, schnell und zuverlässig ...

Chiptuning Alfa Romeo 166 2.4 JTD 136 ps

Gianluca Bondatti

SEHR GUTES PRODUKT - ERHÖHUNG VON DREHMOMENT UND LEISTUNG - GERINGERER VERBRAUCH

Chiptuning Bmw 5 530D 258 ps

Benny

Bestes Produkt auf dem Markt.

Chiptuning Audi A5 2.0 TDI CR 143 ps

Maurizio Lucchetti

Aus dem Verbrauch von 17 pro Liter wurden 19, auch 20 bei sorgfältiger Fahrweise, im Endeffekt habe ich in knapp über 12 Monaten etwa 1500 Euro an Treibstoff gespart, am besten zeigt sich das auf der Autobahn.

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